酷跑新极光燃油款正式推出 专为3000平以上户外赛道研发

在卡丁车游乐领域，酷跑卡丁走了一条不太一样的路。2020年成立至今，没有只做设备买卖，而是把研发、生产、销售、门店运营全部握在自己手里——从画图纸到造整车，从开店试跑到批量交付，形成了国内少有的全产业链闭环。专注儿童卡丁车、成人卡丁车及越野卡丁车的研发及门店运营，这些年积累下来的不是零散的零件清单，而是一整套经过自营场地验证的运营方案。

基于这套体系，酷跑卡丁研发团队推出了新款燃油卡丁车——新极光（燃油款）。该车型针对中大型户外赛道的高频使用、长续航需求及复杂路况进行了专项设计。

操作区集成设计

新极光（燃油款）在右手侧操作区集中布置了一键启动、灯光控制、电源开关等功能模块。顾客上车后可在同一区域完成点火及相关设置，减少操作学习成本，适合商业场地高频换人的运营节奏。

14L大油箱，全天续航

车辆配备14L大容量油箱。在满油状态下，这台燃油卡丁车可支撑全天连续运营，无需中途加油。对于周末客流集中的场地而言，这减少了车辆往返加油区的频次，也避免了因燃油耗尽导致的中断。燃油卡丁车在续航方面的优势，在这款车型上得到了充分体现。

座椅、踏板、方向盘三位可调

作为影系列车型，新极光（燃油款）延续了对驾驶姿态的重视。座椅前后位置、踏板距离、方向盘角度均可独立调节，不同身高体型的驾驶者可在十几秒内找到合适的坐姿。这一设计直接改善了顾客的操控体验和安全感，也降低了因姿态不当导致的操控失误风险。

四轮热熔胎，适配户外路面

新极光（燃油款）标配四轮热熔胎。热熔胎在行驶温度上升后胎面呈半熔融状态，与沥青、水泥等户外路面形成更强的抓地力，同时耐磨性明显优于普通橡胶胎。对于3000平米以上的户外赛道，这一配置可有效降低轮胎更换频率，并提升车辆在弯道中的稳定性。

适用场地建议

综合整车尺寸、动力输出、热熔胎工作特性及14L油箱带来的续航能力，新极光（燃油款）适合3000平方米以上的中大型户外卡丁车赛道。场地面积较小或以室内为主的运营方，可考虑酷跑卡丁旗下的电动卡丁车车型。

全产业链研发的落地成果

新极光（燃油款）由酷跑卡丁研发团队自主设计，并经过户外场地的长期耐久测试。覆盖不同温度环境及多种驾驶者体型的反馈。动力匹配、车架刚性、重心分布、散热结构等环节均根据实测数据进行了多轮优化。

从研发设计到生产制造，再到门店实际跑出来的数据反向改进产品——这套闭环的价值最终体现在新极光上：它不是实验室里的概念车，而是一台被真实赛道“蹂躏”过、又根据蹂躏结果反复修改过的燃油卡丁车。

酷跑新极光（燃油款）现已正式推出。如您拥有3000平方米以上的户外场地，可联系酷跑卡丁获取产品参数、报价及实车试驾安排。